ESAN AKÜ Batteries débarque en Espagne avec VT Batteries

ESAN AKÜ Batteries débarque en Espagne avec VT Batteries

ESAN AKÜ débarque en Espagne avec VT Batteries ESAN AKÜ est une entreprise de batteries fondée en 1978 à Istanbul. En 1999, en raison de sa croissance, elle a transféré sa production dans de nouvelles installations à Ayazağa. Elle est membre fondateur de l'association des industriels de la batterie et du recyclage AKÜDER, qui défend les intérêts des entreprises de la batterie et du recyclage en Turquie. Avec plus de 200 distributeurs en Turquie, elle exporte 65% de sa production dans plus de 60 pays.Raisons de choisir ESAN AKÜ Batteries:Haute technologie : sa R&D constante garantit des batteries de pointe.Vaste réseau de distribution : avec...
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VT BATTERIES AU SALON AUTOMECHANIKA DUBAI

VT BATTERIES AU SALON AUTOMECHANIKA DUBAI

VT Batteries à AUTOMECHANIKA DUBAI Pour la deuxième année consécutive, VT BATTERIES a participé à l'édition annuelle d'AUTOMECHANIKA DUBAI, un événement consolidé comme l'un des plus importants au niveau mondial et le plus important dans la région du Moyen-Orient et de l'Asie. Cet événement, auquel ont participé plus de 500 exposants et plus de 30 000 visiteurs pendant trois jours, a été déterminant pour renforcer la présence de VT BATTERIES sur le marché international. Lors de cette édition, VT BATTERIES a participé avec un stand commun de la marque LUCAS®, étant donné qu'elle est le licencié de la marque LUCAS®...
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VT Batteries au salon AAPEX 2022

VT Batteries au salon AAPEX 2022

VT Batteries à l'AAPEX 2022 VT BATTERIES, en tant que licencié exclusif de la marque LUCAS® pour le marché américain, a participé au salon AAPEX 2022 qui s'est tenu à Las Vegas (USA) durant la première semaine de novembre. Cet événement a marqué la première présence de l'entreprise au salon après avoir conclu en juin un accord avec OE GLOBAL, licencié de LUCAS® aux États-Unis, qui a permis à VT BATTERIES de devenir sous-licencié de la marque sur le marché américain. Cet accord souligne la croissance constante de VT BATTERIES en Amérique, où elle a construit un solide réseau de clients et de ventes....
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VT Batteries sur le marché américain

VT Batteries sur le marché américain

VT Batteries sur le marché américain En juin 2022, VT BATTERIES a réalisé une intense tournée d'affaires, visitant trois centres clés pour consolider sa présence internationale : Miami (États-Unis), San Salvador (El Salvador) et Bogota (Colombie).Miami (États-Unis)La tournée a débuté à Miami par une réunion clé avec OE GLOBAL, licencié de la marque Lucas pour les batteries aux États-Unis. L'objectif était de formaliser un accord de collaboration pour que VT BATTERIES devienne un sous-licencié de la marque Lucas sur le marché américain. Cet accord marque un tournant stratégique, consolidant VT en tant qu'acteur clé...
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ÉNERGIE DU MOYEN-ORIENT

ÉNERGIE DU MOYEN-ORIENT

MIDDLE EAST ENERGY VT BATTERIES a participé au salon MIDDLE EAST ENERGY 2022, qui s'est tenu à Dubaï du 7 au 9 mars, l'événement le plus important du Moyen-Orient consacré au secteur de l'énergie. Avec environ 300 exposants internationaux, le salon couvrait cinq secteurs clés : les solutions intelligentes, les énergies renouvelables, la production d'électricité, la transmission et la distribution, ainsi que la consommation et la gestion de l'énergie. L'objectif principal de VT BATTERIES était d'établir des liens étroits avec des fabricants et des distributeurs spécialisés dans le stockage de l'énergie, en particulier dans l'autoconsommation résidentielle et industrielle. Miguel Álvarez, associé directeur de l'entreprise, a...
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La voiture électrique, l'éternelle attente

La voiture électrique, l'éternelle attente

La voiture électrique. L'éternelle attente Depuis ses débuts dans le secteur des batteries, VT a suivi de près l'évolution de la voiture électrique. En 2012, nous avons pris connaissance du projet Better Place, qui proposait un modèle de partage de batteries pour les véhicules électriques, permettant aux utilisateurs de remplacer les batteries dans des stations spécifiques. Bien que l'idée semblait être une solution parfaite aux problèmes de charge, elle nécessitait un réseau coûteux de stations et des accords avec tous les fabricants de véhicules, ce qui s'est avéré irréalisable. Après un investissement de plus de 400 millions de dollars, le projet a fait faillite en 2014. Sans...
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La dure vie d'une batterie de traction

La dure vie d'une batterie de traction

Les batteries de traction. Actuellement, on distingue trois types de batteries : les batteries de démarrage, les batteries stationnaires et les batteries de traction. Batteries de démarrage : des courants de pointe élevés sont demandés pendant de courtes périodes. Dès que le moteur démarre, l'alternateur commence à les charger. Son état normal, la 90% de sa vie est de repos à pleine charge et sa conception est orientée vers l'augmentation du nombre de plaques, en diminuant son épaisseur, pour augmenter la surface de plaque en contact avec l'électrolyte, c'est la caractéristique de la batterie qui facilite les fortes pointes de...
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Schémas standard, fixations et terminaux

Schémas standard, fixations et terminaux

Schémas, fixations et bornes de batterie standard en Europe et en Asie Les batteries de véhicules sont essentielles à la performance et à la sécurité de tout système électrique. En Europe et en Asie, il existe des cosses de batterie, des fixations et des bornes normalisées pour garantir la compatibilité et l'efficacité des batteries, mais il est important de comprendre les différences. Dans cet article, nous expliquons les clés pour comprendre ces composants et comment ils affectent votre véhicule ou votre équipement. Bornes de batterie Bornes européennes (norme DIN) Les batteries européennes suivent la norme DIN (Deutsche Industrie Norm), qui définit la taille et la disposition des bornes de batterie.
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Avantages et inconvénients des batteries au plomb et à l'acide (ION/LiPo/LiFEPO4/NMC)

Avantages et inconvénients des batteries au plomb et à l'acide (ION/LiPo/LiFEPO4/NMC)

Avantages et inconvénients des accumulateurs au plomb (ION/LiPo/LiFEPO4/NMC) Les accumulateurs au plomb classiques et les accumulateurs au lithium sous leurs différentes formes sont largement utilisés dans les technologies automobiles et de stockage de l'énergie électrique courantes. Toutes les batteries sont composées d'une anode, d'une cathode, d'un électrolyte (utilisé pour faire communiquer l'anode avec la cathode et générer de l'électricité) et d'un séparateur dans le cas des batteries au lithium, afin d'éviter un court-circuit interne causé par l'alimentation, qui pourrait compromettre la batterie et le système connecté. Le fonctionnement en...
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Nouveau membre de l'équipe internationale

Nouveau membre de l'équipe internationale

Mohamed Salah Soltani : nouveau membre de VTBatteries Nous avons le plaisir d'annoncer l'arrivée de Mohamed Salah Soltani au sein de l'équipe de VT Batteries. Mohamed est ingénieur senior en mécanique des fluides et possède une vaste expérience dans le secteur des pièces détachées automobiles, en particulier sur les marchés européens, africains et du Moyen-Orient. Mohamed rejoindra VT Batteries pour coordonner notre processus d'expansion internationale dans le secteur automobile. Son principal objectif sera d'établir un réseau de distribution solide et stable dans des régions clés telles que l'Afrique, l'Amérique et le Moyen-Orient, ce qui nous permettra de renforcer...
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